首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

为何大部分城市还无法容纳无人驾驶技术?

2020-05-15

“无人驾驶技能必然对城市交通基础设施有更高的要求,轿车需求更多地懂得与城市构成互动,以更安全、更绿色地处理人们的出行问题。”

日前,世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez在承受证券时报·车本钱记者专访时,表达了本身关于无人驾驶技能未来开展前景的判别,在他看来,无人驾驶技能的开展关于城市交通的基础设施有更高、更多的要求。

专访 | 为何大部分城市还无法包容无人驾驶技能?世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez这么以为……

Arturo Ardila-Gomez指出,自动驾驶,尤其是到达L5级其他彻底的无人驾驶,需求建造杰出的城市体系才干支撑其开展,现在许多国家的基础设施是不具备这样的条件的,我国在这方面较之于其他国家,是走在前列的,可是纵观全球,假如完成L5级其他无人驾驶,要想与城市构成杰出的、完善的互动,就现在而言,并不是很实践。

跟着各个主机厂、互联网公司加快对无人驾驶技能的落地探究,围绕着无人驾驶相关的讨论也越来越多。不少业界人士愈加重视顾客关于无人驾驶的实践需求以及无人驾驶技能的落地场景。

对此,Arturo Ardila-Gomez同享了自己的感触,他以为现在针对无人驾驶的需求问题职业界出现出两种极点的观点。

“许多人在经过滴滴享用过同享出行后,愈加提升了关于具有轿车的需求,反而会挑选自己去购买一辆轿车;而另一部分人则愈加享用能够在车内自若工作、玩手机、处理其他业务的进程。现在我们关于无人驾驶的需求也是出现出了两种分解。”Arturo Ardila-Gomez表明。

他告知证券时报·车本钱记者,无人驾驶必定是与同享交通紧密结合在一起的。他以为,未来无人驾驶估计将更广泛地应用于公共交通范畴。

尽管无人驾驶技能是现在职业界主攻的研制方向,但近期不少从事无人驾驶技能的草创公司,也开端面对一些窘境,尤其是在融资层面。

对此,身为世界银行首席交通专家的Arturo Ardila-Gomez泄漏道,世界银行会出资一些项目去添加公共交通的运用,从而在必定程度上削减私车出行,一起世界银行也会重视与交通可持续开展资金的运用情况。

不过,关于无人驾驶所面对的融资窘境,Arturo Ardila-Gomez以为,仍是需求让商场去起决定作用。

“假如出资者没有看到有力的开展前景,必然会削减相关出资。”Arturo Ardila-Gomez表明,从他调查的视点来看,现在绝大多数的城市状况还无法包容无人驾驶技能,这说明城市的规划并没有依照体系的规划来运转,从而导致无人驾驶技能的开展也会遇到瓶颈。

“无人驾驶技能必然对城市交通基础设施有更高的要求,轿车需求更多地懂得与城市构成互动,以更安全、更绿色地处理人们的出行问题。”

日前,世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez在承受证券时报·车本钱记者专访时,表达了本身关于无人驾驶技能未来开展前景的判别,在他看来,无人驾驶技能的开展关于城市交通的基础设施有更高、更多的要求。

专访 | 为何大部分城市还无法包容无人驾驶技能?世界银行首席交通专家Arturo Ardila-Gomez这么以为……

Arturo Ardila-Gomez指出,自动驾驶,尤其是到达L5级其他彻底的无人驾驶,需求建造杰出的城市体系才干支撑其开展,现在许多国家的基础设施是不具备这样的条件的,我国在这方面较之于其他国家,是走在前列的,可是纵观全球,假如完成L5级其他无人驾驶,要想与城市构成杰出的、完善的互动,就现在而言,并不是很实践。

跟着各个主机厂、互联网公司加快对无人驾驶技能的落地探究,围绕着无人驾驶相关的讨论也越来越多。不少业界人士愈加重视顾客关于无人驾驶的实践需求以及无人驾驶技能的落地场景。

对此,Arturo Ardila-Gomez同享了自己的感触,他以为现在针对无人驾驶的需求问题职业界出现出两种极点的观点。

“许多人在经过滴滴享用过同享出行后,愈加提升了关于具有轿车的需求,反而会挑选自己去购买一辆轿车;而另一部分人则愈加享用能够在车内自若工作、玩手机、处理其他业务的进程。现在我们关于无人驾驶的需求也是出现出了两种分解。”Arturo Ardila-Gomez表明。

他告知证券时报·车本钱记者,无人驾驶必定是与同享交通紧密结合在一起的。他以为,未来无人驾驶估计将更广泛地应用于公共交通范畴。

尽管无人驾驶技能是现在职业界主攻的研制方向,但近期不少从事无人驾驶技能的草创公司,也开端面对一些窘境,尤其是在融资层面。

对此,身为世界银行首席交通专家的Arturo Ardila-Gomez泄漏道,世界银行会出资一些项目去添加公共交通的运用,从而在必定程度上削减私车出行,一起世界银行也会重视与交通可持续开展资金的运用情况。

不过,关于无人驾驶所面对的融资窘境,Arturo Ardila-Gomez以为,仍是需求让商场去起决定作用。

“假如出资者没有看到有力的开展前景,必然会削减相关出资。”Arturo Ardila-Gomez表明,从他调查的视点来看,现在绝大多数的城市状况还无法包容无人驾驶技能,这说明城市的规划并没有依照体系的规划来运转,从而导致无人驾驶技能的开展也会遇到瓶颈。

热门文章

随机推荐

推荐文章